一、城市区域环境振动测量方法GB10071-88  

1. 标准为控制城市环境振动污染而制定，仅适用于城市区域环境振〓动测量。

2. 几个术语：振动加速度级VAL、振动级、Z振级VL_z、累计百分Z振级、稳态振动、冲击振动、无规振动。

1）振动加速度级VAL

加速度与基准加速①度之比的以10为底的对数乘以20，记为VAL。单位dB。

         式中：a——振动加速度有效值，m/s2；

                  a0——基准加速度，10-6 m/s2。

2）铅垂向Z振级VLz

    按照ISO 2631/1—1985规定的全身振动Z计权因子修正后得到的铅垂向振动加速度级，记为VLz，单位为分贝，dB。频率范◣围取1~80Hz。

3）最大Z振级VLzmax

   根据GB 10071-88中规定的时间计权常数1s，列车经过时段的时程结果按1s的时间∴长度分成几段，对每一段时程进行1/3倍频程分析，取每次列车经过时段的VLz的最大值作为该次列车通过时的VLzmax值。

3. 测量位置及要求：垂向拾振器放置于建筑物室外0.5m以内振动敏感处，必要时，放置于建筑物室内地面中央。只测垂向振动。拾振器的灵敏度主轴方向应与测量方向一致；确保拾振器平稳地安放在平坦、        坚实的地面上。避免置于如地毯、草地、砂地或雪地等松软的地上。

4. 读数方法：

   1）对于稳态振动，每个测点测量一次，取5s内的平均示数作为评价量；

   2）对于冲击振动，10次读数的算术平均值作为评价量；

   3）对于无规振ぷ动，每个测点等间隔地读取瞬时示数，采样间隔不大于5s，连续测量时间不少于1000s，以测量数据的累计百分Z振级为评价量；

   4）对于铁路振动，读取每次列车通过过程中的最大示数，每个测点连续测量20次列车，以20次读值的算术平均值为评价量。

二、城市区域环境振动标准GB10070-88

城市各类区域铅垂向Z振级标准值

1.     本标准值适用于连续发生的稳态振动、冲击振动和无规⊙振动；

2.     每日发生几次的冲击振动，其最大值昼间不允许超过●标准值10 dB，夜间不超过3 dB；

3.     “特殊住宅区”是指特别需要安宁的住宅区；

4.     “居民、文教区”是指纯居民区和文教、机关区；

5．“混合区”是指一般商业与居民混合区；工业、商业、少量交通与居民混合区；

6.  “商业中心区”是指商业集中的繁华地区；

7. “工业集中区”是指在一个城市或区域内规划明确确定的工业区。“交通干线道路两侧”是指车流量每小时100辆以上的道路两侧；

8.  “铁路干线两侧”是指距每日车流量不少于20列的铁道外轨30m外两侧的住宅区城市区域←环境噪声测量。